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La Mitjet 2 Litres Supersport se met à l’endurance...

 

Un programme de 7 courses sur les plus beaux circuits de France et d’ailleurs, a été concocté pour la plus grande joie des passionnés de fun et de sensations.

 

Avec un timing établi sur 1 jour, les amateurs de roulage en auront pour leur compte : des courses de 3 à 6 heures, pour deux à trois pilotes, les fans de longues distances vont être servis !

 

Les Mitjet 2 Litres, au rapport poids / puissance redoutable et à la prise en main enfantine, étaient tout naturellement destinées à rejoindre les Fun Cup pour créer les Fun Racing Cars.

 

Le plateau du Challenge GT/Tourisme n’a cessé de s’étoffer au fil des saisons. Placé sous l’égide de la FIA et acceptant depuis deux ans l’ensemble des GT3, il met en scène divers modèles de voitures propulsés par des moteurs allant de 4 à 12 cylindres !

Les plus belles GT et Silhouette s’y produisent, à l’image des Audi R8 LMS, Ferrari 458 Italia, Mercedes, McLaren, Porsche 911 GT3-R, Lamborghini, Ginetta, Mosler MT 900 R, Porsche 997 GT3 Cup S ou encore la Radical RXC. Mais la grande nouveauté de la saison réside dans l’arrivée des prototypes de la catégorie LM P2 et LM PC (Formula Le Mans), désormais acceptées sur les grilles de départs de ces courses de 3, 4 ou 6 heures, aux mains exclusives des Gentlemen Drivers (pilote Bronze FIA) rejoints cette saison par les LM P3, à l’image de la Pescarolo 02 apparue en 2014.. Beaucoup de ces autos sont aujourd’hui remisées dans les garages et le Challenge constitue désormais un excellent moyen, pour leurs propriétaires, de profiter de leurs performances toujours aussi impressionnantes dans un cadre sportif et dans la convivialité.

En 2016, Lamborghini Super Trofeo Europe a atteint sa huitième édition. Après un succès croissant qui a culminé en 2015 avec un nombre record de débutants, le championnat de course unique à réserver pour les voitures de Sant’Agata de Bologne a vu les débuts l’année dernière de la nouvelle Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo en propulsion arrière seulement. Cette saison a commencé avec une grille record de 47 voitures à Monza, ces véhicules uniques monopoliseront la liste d’entrée du championnat en Europe Blancpain et dans les deux autres séries continentales qui seront organisées en Asie et en Amérique du Nord.

 

Une marque célèbre et estimée dans le monde entier, et une voiture conceptuellement très similaire aux voitures GT3, sont une combinaison remarquable qui continue de relever le défi de la technologie et du sport aux plus hauts niveaux.

31 Mars / 1 Avril

16 Avril

6 Mai

11 Juin

9 Septembre

30 Septembre

20-21 Octobre

SPA

Dijon

Le Mans

Magny-Cours

Paul Ricard

Ledenon

Nogaro

24 / 25 Février

17/18/19 Mars

28/29/30 Avril

26/27/28 Mai

1/2/3 Septembre

6/7/8 Octobre

3/4/5 Novembre

Magny-Cours (F)

Barcelonacatalunya (S)

Portimao (P)

Paul Ricard (F)

Jarama (S)

Magny-Cours (F)

Estoril (P)

21/23 Avril

12/14  Mai

22/24 Juin

27/29 Juillet

15/17 Septembre

16/17 Novembre

Monza (I)

Silverstone (UK)

Paul Ricard (F)

Spa Francorchamps (B)

Nurburgring (D)

Imola (I)

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